何先生開車起步時，不慎將兩歲多的女兒撞死，而保險公司拒賠，關係是免責條款中規章了撞死親人不賠，由此引發一場反轉劇：何 先生的妻子覺得孩子的母親，將肇事的何 先生和保險公司告上法庭，舊時雲陽縣法院一審判決保險公司賠償40萬元。一邊是保險拒賠，一邊是法院判保險賠償，這究竟是如何回事？
撞死女兒，保險拒賠
今年4月16日 ，家住雲陽縣的何 先生開了輛越野車從雲師附小向計委宿舍樓位置行駛。9時30分，該車行駛至雲陽縣桂花路二巷路段時，何 先生臨時停車，讓親友下車，隨後起步。
此時，風暴發生了：何 先生起步時沒有看見2歲多的女兒站在車前。等每個人實效過來時，他的女兒早已被車碾壓。何 先生趕緊將女兒抱往醫院，但孩子終因就醫無效而不幸死亡。
雲陽縣公安局交通巡邏員警大隊統計後，認定何 先生負荷本次事故的第一考驗，死者負荷次要考驗。之後，何 先生和妻子周 女士多次找到保險公司理賠，遭到拒賠。
合同條例三者險免賠
讓何 先生和妻子周 女士想不通的是：事發兩個月前，何 先生才在保險公司投了保，除了交強險，還投了50萬元的商業險。為何保險公司拒賠呢？周 女士想不理解。因與保險公司就理賠麻煩至此協商未果，5月14日 ，周 女士將肇事的丈夫何 先生及保險公司都告到了雲陽縣法院，索賠52萬餘元，“我想要個說法。”
保險公司解釋，保險分交強險和三者職責險兩塊。何 先生與死者系父女相關，何 先生雖是致害方，但與死者存在撫養和監護義務，從而保險公司在交強險職責限額內只賠償50%；商業三者險免責條款規定——“被保險人或駕駛人以及他們的家庭成員的伙伴傷亡及照管的財產的損失，保險公司不負責賠償”，以便，保險公司在商業三者險保險差別內不予賠償。
保險不是我簽的字
李大勳覺得，保險公司的免責條款系格式條款，是有利於保險公司的條款，且保險公司沒有就該免責條款向何 先生並進過釋明，免得該條款無效。
保險公司辯稱，自己不但釋了解免責條款，且出示了投保提示事項追認書，上面有何 先生的簽名。隨合同，保險公司不予賠償。何 先生這下不依教了。他說簽合另外保險公司並沒有釋明過免責條款，非但簽名也不是他本人寫的。
保險要賠償40萬元
法院審理當做，本次事故死者屬於保險條款約定的第三者範疇。交強險系強制性使命保險，只有在道路交通風波的減少是由受害人蓄意引起的近況下，保險公司才不予賠償。本次交通事端並非受害人蓄意造成，以便保險公司應該賠。
因此商業險，經由核對，投保提示事項認同書上“何X”的簽名和何 先生本人親筆簽名相異；保險公司未倡議投保時已向投保人在免責界線作出明示的公布義務的佐證。法院以為，機動車商業險旨在確保第三者因交通風波受到傷害時能夠從保險人處獲取救濟。若保險公司因為死者是投保人的女兒就免除任務，有悖於商業險的創建宗旨並損害了被保險人的優點。免得，保險公司容或賠償。
近期，雲陽縣法院一審判決保險公司賠償交強險11萬餘元，商業險承當70%的使命，即賠償29萬餘元，合計40萬元。死者承當次要職責，以至監護人擔責30%。
法律看保險公司擔多少任務？重慶晚報專訪律師團成員、重慶捷訊律師事務所主任孫遠強表現，基於交巡警的考驗認定，何 先生負重要本分，那麼他與投保交強險及商業險的保險公司盡可能引據本分劃分來擔任賠償使命。
重慶晚報通訊律師團成員、重慶長隆律師事務所徐興權律師作為，保險公司在交強險範圍內只賠償50%的當做是沒有參見的。本案中，興許肩負的侵權民事本分不因親屬有關而變動，盡可能依據本分劃分擔負第三者使命險賠償。只有是全責，則要肩負100%的職責。
法律：撞親人保險該不該賠？
孫遠強律師表示，依據現行辦法，第三者責任保險中的第三者是指因被保險機動車發生問題意外遭受人身傷亡應該財產失去的人，不概括被保險機動車本車上員工、投保人、被保險人和保險人，及本車駕駛人及其家庭成員。免得，開車撞死親人有可能會被保險公司拒賠。司法並行中，開車撞死親人存在判決不一的情況，與開車撞死陌生的其他第三者存在區別。
法律工作者李大勳以為，除了用心撞死親人的實況下保險公司免責，其他也許的交通亂子，保險公司賠償比例與受害人是陌生人照樣親人無關，而與侵權人在差池中的本分劃分比例有關。周 女士之所以勝訴，法院也是參看此點思索。
法律：為什麼她要共同起訴？
徐興權律師解釋，之以至不單獨起訴保險公司，是因為保險公司是由於侵權人的侵權行為才變通負荷賠償義務的被告。即時，受害人或受害人親屬倘若單獨起訴保險公司，卻不起訴侵權人，會引來起訴缺乏參見，也無法查清案情。
至於能否單獨起訴保險公司這個疑問，推廣中也本來存在爭議。孫遠強律師稱，我國《保險法》及《道路交通安全法》規定，周 女士有權想要保險公司賠償，所以允諾單獨起訴保險公司。現在起訴侵權人和保險公司，與單獨起訴，在法律階段上操作門兒是不照樣的，案由也會有所區別。由於我國人身損害的賠償規準是依舊的，因此最終容或是照常的。
條例不近人情
記者隨機調查意識，就算年年買車險的私家車主，也鮮有人清楚“撞親人不賠”這一免責條款。“著實，多數車險合同上都有，這是合同約定。但我個人當做很不近人情、不合理！”重慶長隆律師事務所徐興權律師說，“保險合同中的這個條款，是為了嚴防騙保，自己人串通起來出糾紛，取道自己人撞自己人吸取賠償款，興許是親人中一方假借是事端，故意傷害不太會情的另一方，以此害人並獲利。”
徐興權律師事務所說，這種假設在現實生活中概率極低，“誰會拿親人的生命開玩笑？不然為了騙保，不是親人不也相等可以騙嗎？”
多家保險有這辦法
重慶晚報記者翻了翻自己的車險投保合同，上面果不其然實施撞死家庭成員屬於免責條款。重慶晚報記者結合了多家保險公司的客服職員，均象徵有家庭成員傷亡免賠的約定。
重慶晚報記者基於客服同事的解答思考了一下：正常車輛交保險，平時會投保交強險、駕乘險和商業第三者本分險。其中，交強險的理賠最高額是12萬餘元。而駕乘險，私家車好端端投保的都是1萬元/人×5人。
商業第三者使命險，絕大多數私家車投保額度都在50萬元(通常最高不超出100萬元，少數車主也會內定20萬元、30萬元檔次，甚至於也有不保商業險的)。
商業保險這樣設計的尾聲是，一輛私家車一旦撞人，進而車外第三者傷亡，最高許諾賠付對方62萬元左右，同時交強險和商業第三者責任險等。
倡議列為一道被告
倘若不幸發生類似風暴，盡量儘快收集以下憑據：交通風暴任務認定書、交強險保險單和第三者本分險保險單、死亡真憑實據、原告同受害人親屬聯繫佐證文件(如戶口本)、救治費票據等。
或許與保險公司協商不成，定奪訴訟維權，倡議將侵權責任人與保險公司列為共同被告，以此失去訴訟週期和支出。
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