控制太陽能夾層玻璃車窗

陽光經過車窗能夠輕而易舉地讓車廂內的溫度達到人們難以接受的程度，為保證車廂內具有良好的駕駛或乘坐場所，打開空調降低溫度無疑是多數人的裁決。然而，伴隨著舒適的旅行，大宗的燃油也隨之被空調系統所耗費掉，在謹慎節能環保的剛才不免讓人感到可惜。

美國增強防護玻璃車協（EPGAA）往常表達，一種擁有高級太陽能控制技能的夾層玻璃能改變降低太陽能對車廂內部溫度的時效。該協會的宗旨在于代表夾層玻璃的生產商向消費者、汽車制造商和政府官員宣傳夾層玻璃的益處，宣傳夾層玻璃的最好用。

新夾層玻璃能大大降低車內溫度

車輛用夾層玻璃一般由兩層或兩層以上的玻璃挪用特殊工藝壓制而成，玻璃之間鋪有塑料層或薄膜。在汽車行業，作用夾層玻璃生產前擋風玻璃已有70多年的歷史，近年來車輛側窗也無數移用了夾層玻璃。

新推出的夾層玻璃控制太陽能的學力源于人們在夾層玻璃生產中外帶的太陽能控制釉，其可幫助夾層玻璃減少太陽紅外光穿透車窗玻璃加熱車輛內部的進化，讓車內相對涼爽，從而損失了空調的拿量。少用空調對汽車言談則意味著節省燃油、降低二氧化碳排放和其他。EPGAA發布的資料指出，在依舊的地址下，安裝有控制太陽能夾層玻璃車窗的車輛內部溫度比用制度玻璃車輛的內部溫度要低10攝氏度。照常，將車輛的熱載降低30%所節省的燃油萬分于車載空調所用燃油的26%。

對車輛進行的道路循環測試顯示，控制太陽能夾層玻璃途經損失車輛空調的用可讓車輛總體燃油效率向上近3%。EPGAA表現，實際上，由于空調用量減少，新型夾層玻璃還長進了新興車輛節能成果的性能，同時讓全電力汽車的行駛差別更長，並讓駕駛者減少了因開空調而爆發的對汽車電力供最好短少的憂鬱。

當今，在汽車電子化程度甚而高的剛才，失去空調利用所節省的電能同意保證汽車電子裝備的安全運行，這些裝備容納汽車導航儀、與汽車系統相連的藍牙、主動式車載雷達、車載激光雷達、紅外及超聲傳感器、後座娛樂系統和其他電子接口。它們平時期求車輛倡言的12伏至14伏直流電來驅動。

新玻璃還能好轉車輛安全性

除途經減少太陽紅外線入射避免車輛內部溫度過高外，控制太陽能夾層玻璃用于車輛側窗後，還能減少車內職員受致癌紫外線的輻射。陽光中的紫外線能輕松地通過平常的汽車側窗玻璃隆乳，而夾層玻璃則可阻擋99%的紫外線。謹慎到每年因紫外線輻射而患皮膚病的人數多達數百萬，而與皮膚癌診療相關的支出高達數十億美元，車輛夾層玻璃無疑是損失人們受紫外線輻射的重要規範。

憑借特殊的制造能力，太陽能控制夾層玻璃即時還被人們稱為增強型防護玻璃。EPGAA主張它能提高車輛的安全性和防盜修養。同平時車輛邊窗玻璃平均，控制太陽能夾層玻璃具有更強的抗衝擊修養，這根本歸功于玻璃夾層中堅固的聚乙烯醇縮丁醛膜。EPGAA表示，控制太陽能夾層玻璃的抗穿透力是平時車窗玻璃的10倍，常見的偷竊者需要大多數30秒本事打破車窗作案，這將改變人們有工夫察覺到偷竊者的行為並採取行動。

美國國家公路交通安然調理局在制定的聯邦機動車妥當規範第226條中汽車旅館，闡述了嚴防車載同事在車禍中從車窗甩出的安然規范。EPGAA展示，增強型防護玻璃能降低車載同事被甩出車外的宛然性。在車禍中，假如車載同事被甩出，那麼他們更容易受到危急的傷害。國家公路交通妥當調理局展示，事理上，車禍中車載同事被甩出後多會死亡。

匹斯堡玻璃廠新東西開發和新興成果主任兼EPGAA會長皮特‧迪夏特主持，汽車原始裝備制造商在突飛猛進車輛安全、燃油效率和減少排放等方面做出了巨大的盡力。控制太陽能夾層玻璃能夠輔助實現上述繁多目標，而今還能與時並進車輛音響和振動噪聲。將來客戶在挑選車輛時，控制太陽能夾層玻璃將是他們要思維的要點理由。

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